旧車日産ディーゼルトラック

UD 日産ディーゼルのトラックです。

udtruck.jpg前方にバッファロー避けのアルミ製巨大ガードが付いています。

可動式で、画像のようにメンテナンス時には倒せるようになっている。

申し訳ないですが、エンジンスペックどころか車種名すら判りません。



udtruck_rear.jpg日本ではカッコイイとは思ったこともなかったけれど、ペイントやタイヤのサイズやリフトアップ等を施すことにより驚くほどカッコよくなれる。。。ホント。w




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posted by 白熊 at 20:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | 旧車大型トラック


旧車トヨタのボンネットトラック

toyotaontruck.jpgオーストラリアの巨大なトレーラーに載せられていた懐かしいトヨタのボンネットトラック(FA115)です。現在はこのような大きなトラックを販売していないトヨタも、昭和40年頃までは自社製造していたようです。この画像のトラックの大きさは多分6トンだと思われます。その頃トヨタは、トラックだけでなくボンネットバスも製造していました。 人気ブログランキングに参加しています。
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posted by 白熊 at 23:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | 旧車大型トラック


ロードトレイン

kenworthtrain.jpgロードトレインと呼ばれている4連結の超ロングなトレーラートラックです。凄いのになると90トンをも牽引します。
ロードトレイン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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ロードトレインとは、オーストラリアで用いられている、長大なトラックのこと。コンテナを積載したトレーラーを大型トラックに複数連結し、ハイウェイを利用して大量の貨物を輸送する。その長さは100mを超えることもある。

ロードトレインは主に、鉄道網の発達していない地域に大量の物資を輸送するための手段として用いられている。特に近年まで鉄道が完成していなかったダーウィンに向けてのアデレードからの輸送に多く利用された。オーストラリアの大陸中央部の道路は直線部分が非常に長いため、100mを超えるような車両でも時速100kmという高速で走行可能であり、この地域では多くのロードトレインが見られる。一方、多くの都市が発達し、鉄道網も整備されている大陸東部では、ほとんど見ることができない。なお、ロードトレインが走行時に発生させる風による巻き込みは非常に強力であるので、事故を避けるためにも、ロードトレインとすれ違うときには注意が必要である。

画像は、KENWORTHというメーカーのトラック。
このような大型トラックは、CLASS 8というカテゴリーに入り、世界には多くのメーカーが存在します。
Freightliner
Navistar International
Peterbilt
Kenworth
Volvo Trucks
Mack
Sterling
Western Star
その他の大型トラックのメーカー
メルセデスベンツ(ドイツ)
スカニア(スウェーデン)
ルノー(フランス)
イベコ(イタリアのフィアットグループ)
フォーデン
ダフ
リーランドトラック
紫のメーカーはPACCARグループ傘下
Kenworth Truck Company
MACK-The Greatest Name in Trucks:Mack Trucks


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posted by 白熊 at 12:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | 旧車大型トラック

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