ミニカー1968年式プリマス HEMIバラクーダ

ホットウィール(Hot Wheels) の1968年式プリマス HEMIバラクーダのミニカーです。

1968年式 Plymouth Hemi Brracuda
アメ車、旧車、マッスルカー。
HEMI
426ci(6980cc) 425hp(8cyl 2x4v) 4M

サイズ：1/64 全長76mm
タイヤ：プラスティック
本体：ダイキャスト
シャーシ：ダイキャスト

E-body のバラクーダは良く目にしますが、このタイプは珍しい。
個人的に、クーダに関してはこちらの方が好きです。

E-body は、カッコ良過ぎるからなんだけど、こちらの方が本当のアメ車らしさを醸し出していて好感。

Supercar Collectibles の1968年式プリマス HEMI バラクーダのミニカーです。

サイズ：1/18

ボディーカラーが黒というのが最高に素晴らしい。
造りも丁寧だ。

人気ブログランキングに参加しています。
クリックして下さい。

こちらもどうぞ宜しくお願い致します。
クリックして下さい。

ミニカー1970年式プリマス バラクーダ

ホットウィール(Hot Wheels)の1970年式プリマス バラクーダのミニカーです。

1970年式 Plymouth Barracuda
アメ車、旧車、マッスルカー。
318ci(5211cc) 230hp(8cly 2v) AT
340ci(5571cc) 275hp(8cly 4v)
383ci(6276cc) 290hp(8cly 2v)
383ci(6276cc) 335hp(8cly 4v)
440ci(7210cc) 375hp(8cly 4v)
440ci(7210cc) 390hp(8cly 3×2v) 4M & AT
225ci(3687cc) 145hp(6cly 1v) 3M & AT

426ci(6980cc) 425hp(8cyl 2x4v) 4M HEMI
翌年には、
528ci(8652cc) 610hp(8cyl 2x4v) 4M HEMI
という凄いエンジンが出現。

サイズ：1/43 全長97mm
タイヤ：ラバー
本体：ダイキャスト
シャーシ：プラスティック

ミニカーは、もう少し雰囲気が欲しい。
バラクーダに、しては横に間延びしている。

人気ブログランキングに参加しています。
クリックして下さい。

こちらもどうぞ宜しくお願い致します。
クリックして下さい。

ミニカー1970年式プリマス バラクーダ R7

マッチボックス(MACHBOX)の1970年式プリマス バラクーダのミニカーです。

1970年式 Plymouth Barracuda R7
アメ車　旧車　マッスルカー
318ci-230hp (8cly-2v) AT
340ci-275hp (8cly-4v)
383ci-290hp (8cly-2v)
383ci-335hp (8cly-4v)
440ci-375hp (8cly-4v)
440ci-390hp (8cly-3×2v) 4M & AT
225ci-145hp (6cly-1v) 3M & AT　　　　　　　　　　　　　　　　　

1970年式 CUDA AAR は、340ci-290hp (8cly-3×2v) 4M 仕様だ。

HEMI 'CUDA は、426ci-425hp (8cyl-2x4v) 4M

このミニカーは、
Two Door Hardtop. 440-6 pack, なので
V-8 engine and R7 automatic transmission.
440ci-390hp (8cly-3×2v) AT

サイズ：1/64 全長73mm
タイヤ：プラスティック
本体：ダイキャスト
シャーシ：プラスティック

ホットウィールのクーダより、色の感じが好きだ。


人気ブログランキングに参加しています。
クリックして下さい。

こちらもどうぞ宜しくお願い致します。
クリックして下さい。

ミニカー1971年式プリマス クーダ440

Funline Muscle Machines の1971年式プリマス クーダ440のミニカーです。

1971年式 Plymouth 'Cuda 440
アメ車　旧車　マッスルカー
440
440ci-375hp (8cyl-4v) 4M & AT
440ci-390hp (8cyl-3x2v) 4M & AT

ちなみに、Hemiだと、7万ドルから20万ドルもする。
HEMI 'CUDA
426ci-425hp (8cyl-2x4v) 4M & AT

サイズ：1/64 全長80mm
タイヤ：ラバー
本体：ダイキャスト
シャーシ：ダイキャスト

ミニカーは、車高が変えられるようになっている。
なかなかいい出来だが、フロントグリルが銀ピカ過ぎる。残念

1971年がアメリカの超マッスルカー最終年度だ。
翌年から、パワーを削がれることになる。

しかし、この年に 528ci-610hp (8cyl-2x4v) 4M HEMI という化け物も存在した。

マッチボックス(MACHBOX)の1971年式プリマス クーダ440のミニカーです。

サイズ：1/43 全長112mm
タイヤ：プラスティック
本体：ダイキャスト
シャーシ：ダイキャスト

タイヤとホィールがチャッチイ。





人気ブログランキングに参加しています。
クリックして下さい。

こちらもどうぞ宜しくお願い致します。
クリックして下さい。

ミニカー1970年式プリマスバラクーダ

ホットウィール(Hot Wheels)の1970年式プリマス バラクーダのミニカーです。

1970年式 PLYMOUTH BARRACUDA
アメ車　旧車　マッスルカー
318ci-230hp (8cly-2v) AT
340ci-275hp (8cly-4v)
383ci-290hp (8cly-2v)
383ci-335hp (8cly-4v)
440ci-375hp (8cly-4v)
440ci-390hp (8cly-3×2v) 4M & AT
225ci-145hp (6cly-1v) 3M & AT

サイズ：1/64 全長71mm
タイヤ：プラスティック
本体：ダイキャスト
シャーシ：プラスティック

1970年式 CUDA AAR は、340ci-290hp (8cly-3×2v) 4M 仕様だ。

HEMI 'CUDA は、426ci-425hp (8cyl-2x4v) 4M



人気ブログランキングに参加しています。
クリックして下さい。

こちらもどうぞ宜しくお願い致します。
クリックして下さい。